Три книги Стюарта Ха Волкера
1. Positioning - лучшая книга по тактике и стратегии парусных гонок. Из тех, что мне попадались, конечно.
Прекрасно структурированная книга, в которой на массе примеров (описания гонок из его собственного дневника) проводится классификация погодных условий и принципов, которых нужно придерживаться для достижеия успехов в данных условиях. Достаточно, но не чересчур много пояснений, достаточно примеров разных подходов к стандартным положениям вроде огибания знаков и старта, но не забыты и соображения стратегии - балансировка рисков, контроль флота и т.п.
Как водится, мне эта книга попалась чуть поздновато - большую часть принципов я уже сам сформулировал или скомпилировал из предыдущих книг. В то же время, совсем начинающим ее читать практически бесполезно. Нужно или годик-другой погоняться, или почитать чего-нибудь ликбезного, не знаю уж даже что порекомендовать кроме того что сам сейчас собираю для своих студентов.
Итого: (с опытом гонок от пары сезонов) Читать обязательно.
2. Advanced Racing Tactics.
Очень мощная книга, неизменно и по любому поводу скатывающаяся в усыпительное перечисление подробностей. Я ее читал всю прошлую зиму, и совершенно изнемог.
Единственная идея, которую Волкеру удалось в меня этой книгой вдолбить, и которая, пожалуй, раскрыта лучше, чем в Positioning, по сути проста, но как и все простые идеи трудна в исполнении/исправлении. Большая часть гонщиков упускает победы, а то даже и отказывается побеждать, сами, из-за собственной неготовности. Не технической неготовности (тут все просто - если скорости нет совсем, о победах нечего и думать), но о неготовности психологической - непонимании общих принципов менеджмента или неспособности им следовать. Принятие поражения без борьбы и попытки выиграть каждую гонку равно губительны для результатов регаты (и карьеры). Впрочем, в Positioning правило Take what you've got when you've got it тоже многократно повторяется, так что...
Итого: только если некуда девать время и деньги.
3. A Manual of Sail Trim
Потенциально превосходный справочник, который я, возможно буду много раз перечитывать. Точнее, в который я буду "перевгрызаться". Особенно если сменю свой простетский "Лазер" на какую-нибудь серьезную лодку со стоячим такелажем и массой настроек.
Скромное количество принципов замылено бесконечными списками возможностей и подобностей, причем на удивление скупо откомментированных автором. Читать как книгу - невозможно. Использовать в качестве решебника, если с какими-то проблемами по настройке лодки не удастся разобраться самостоятельно - непременно. Перечитывать раз в пару лет, бросая каждую главу как только ум начнет заходить за разум, с каждым проходом понимая чуть больше (я там в свое время читал книжку по устройству MS-DOS) - возможно.
Итого: нечитабельный решебник, потенциально полезный для гонщиков на техничных лодках, желающих овладеть искусством настройки.
З.Ы. Следующим номером должна быть книга по метеорологии. Осталось ее найти и прочитать.
Что-нибудь порекомендуете?
cross post from https://ugputu.dreamwidth.org/
Прекрасно структурированная книга, в которой на массе примеров (описания гонок из его собственного дневника) проводится классификация погодных условий и принципов, которых нужно придерживаться для достижеия успехов в данных условиях. Достаточно, но не чересчур много пояснений, достаточно примеров разных подходов к стандартным положениям вроде огибания знаков и старта, но не забыты и соображения стратегии - балансировка рисков, контроль флота и т.п.
Как водится, мне эта книга попалась чуть поздновато - большую часть принципов я уже сам сформулировал или скомпилировал из предыдущих книг. В то же время, совсем начинающим ее читать практически бесполезно. Нужно или годик-другой погоняться, или почитать чего-нибудь ликбезного, не знаю уж даже что порекомендовать кроме того что сам сейчас собираю для своих студентов.
Итого: (с опытом гонок от пары сезонов) Читать обязательно.
2. Advanced Racing Tactics.
Очень мощная книга, неизменно и по любому поводу скатывающаяся в усыпительное перечисление подробностей. Я ее читал всю прошлую зиму, и совершенно изнемог.
Единственная идея, которую Волкеру удалось в меня этой книгой вдолбить, и которая, пожалуй, раскрыта лучше, чем в Positioning, по сути проста, но как и все простые идеи трудна в исполнении/исправлении. Большая часть гонщиков упускает победы, а то даже и отказывается побеждать, сами, из-за собственной неготовности. Не технической неготовности (тут все просто - если скорости нет совсем, о победах нечего и думать), но о неготовности психологической - непонимании общих принципов менеджмента или неспособности им следовать. Принятие поражения без борьбы и попытки выиграть каждую гонку равно губительны для результатов регаты (и карьеры). Впрочем, в Positioning правило Take what you've got when you've got it тоже многократно повторяется, так что...
Итого: только если некуда девать время и деньги.
3. A Manual of Sail Trim
Потенциально превосходный справочник, который я, возможно буду много раз перечитывать. Точнее, в который я буду "перевгрызаться". Особенно если сменю свой простетский "Лазер" на какую-нибудь серьезную лодку со стоячим такелажем и массой настроек.
Скромное количество принципов замылено бесконечными списками возможностей и подобностей, причем на удивление скупо откомментированных автором. Читать как книгу - невозможно. Использовать в качестве решебника, если с какими-то проблемами по настройке лодки не удастся разобраться самостоятельно - непременно. Перечитывать раз в пару лет, бросая каждую главу как только ум начнет заходить за разум, с каждым проходом понимая чуть больше (я там в свое время читал книжку по устройству MS-DOS) - возможно.
Итого: нечитабельный решебник, потенциально полезный для гонщиков на техничных лодках, желающих овладеть искусством настройки.
З.Ы. Следующим номером должна быть книга по метеорологии. Осталось ее найти и прочитать.
Что-нибудь порекомендуете?
cross post from https://ugputu.dreamwidth.org/
