Category: природа

Category was added automatically. Read all entries about "природа".

gaitered

На природу с ночевкой. В Альберте.

По случаю одержимости ковидлом, нас в кемпинги в БиСи не пускают, пришлось рыть местные. Модные места типа Джаспера забронированы до конце лета (мест до первого сентября нет совсем никаких, даже с понедельника по четверг), кемпинги у красивых озер тоже забиты, в прериях нудянка страшная... осталось попробовать найти что-то в предгорьях, ну и нашли.
Естественно, неразобранное оказалось за пределами покрытия мобильной связи, без душа и ватерклозетов, да и дороги вокруг - пыльная щебенка. Но вокруг симпатично. Вышли поискать начало туристической тропы, на пригорке у дороги стоят пара кемперов и палатка. Чуть дальше, на поляне побольше, уже пяток жилых прицепов вкруг, общий костер с тентом и кучей раскладных кресел. Судя по тому как по краю поляны аккуратно расставлены валуны, за местом явно ухаживают. Чуть дальше нашлись ящики для "саморегистрации" и еще палатка, просто между кустов. И вот тут стало интересно. К жизни в организованных кемпингах нас приобщили сразу по приезду, а тут что за правила?
Национальные парки имеют свои кемпинги, систему бронирования и правила посещения, провинциальные - свои. А еще в Альберте оказалось ажно 19 Public Land Use Zone, которые Корона выделила желающим покормить комаров. Почти все они расположены в предгорьях, в каждом свои правила на предмет чем можно (и нельзя) заниматься, и где можно ставить палатки и трейлеры. Найдя незанятое пригодное и дозволенное место надо кинуть заполненную форму в ящик для регистраций, при себе иметь разрешение. Разрешение на 3 дня стоит двадцатку с носа, на год - тридцатник.
Уже вдоволь нагуглившись и начитавшсь, вспомнил, что видел я похожие стенды с ящиками на въезде в "польский лес". И точно - как раз там, у Burnt Timber Gas Plant проходит граница одной из зон, и именно поэтому там можно смело охотиться на грибы, разъезжать на квадрациклах, и прочие безобразия учинять (за что в национальном парке можно огрести).
Начинать просвещаться отсюда: https://www.alberta.ca/public-land-use-zones.aspx или отсюда https://roadtripalberta.com/alberta-crown-land-camping/
no1

Фото №2. Ностальжы у обочины.

10 лет назад остановились на ночь по дороге на остров Ванкувер.


С тех пор, когда можем позволить себе растянуть дорогу на 2 дня, всегда едем в Ванкувер не по новой дороге №5, а через Лилуэтт и Вистлер.
Вообще-то, это конечно не кемпинг (нормальный кемпинг должен быть защищен деревьями), а парковка для моторхоумов ака RV - вон они рядком стоят по ту сторону гравийной дорожки. Мы на них посматриваем с интересом. Тушки жаждут комфорта. Останавливает понимание нерациональности покупки здоровой дуры (и способного ее таскать пикапа) ради использования неделю в году, а за вэном можно тащить только пародию на.
На ближней стороне наша Мазда (удивительно красивая машина была, в том числе удивительно красивого серого цвета "с искрой") и прокатный вэн, и отчасти по опыту его эксплуатации был куплен нынешний.
Рядом пара палаток, одну из которых брали взаймы у друзей (спасибо Руслан и Алёна), а вторую, уже изношенную, добил вечерний шквал на озере Ньюэлл. На столе на газовой плите греется чайник - единственные два предмета, которые у меня украли в Канаде (7 лет спустя, в кемпинге Goldstream на острове Ванкувер). До моего приезд у Хулигана еще украли велосипед. Кажется, это в Калгари был(?) налаженый бизнес.
no1

По фотографии в день.

Никогда даже не пытался стать фотографом. Получилось что-то что сгодится в качестве иллюстрации к рассказу - и славно. Рассказывать тоже то некогда, то лень, а то даже и написал что-то, но так давно, что уже не помню в каком году искать следы. Сортировать фотографии тоже ужасно нудно. Но иногда находит желание чем-нибудь поделиться, особенно если всплывет в разговоре.

Если вы все еще не были в Йеллоустоуне, придумайте как и когда. Не пожалеете.

Yellowstone 2011
no1

Наездились

Девять тысяч километров. Калгари - Торонто - Монреаль - Квебек-сити. С самого начала нам говорили, что Атлантические провинции преживописны, но туда нас не пустили из-за ковидла. Перенести поездку по разным причинам не получалось, мы надеялись, что они снимут запрет на въезд, но увы.
Еще можно было мотнуться к океану по территории Квебека (еще день туда и день обратно), но не нашлось сил.

Потратившим свое время прогуливая нас по Торонту и Монреалю огромное спасибо. По Оттаве и Квебек-сити походили сами, проехали через прорву городков поменьше. Как и обещали, почти все они вполне приятны, но Квебек-сити милее всех.

Природы центральных провинций не настолько нас впечатлили чтобы продолжать их осматривать (разбалованы, да). Подумывали отдохнуть где-нибудь в кемпинге, не важно, в Квебеке или ближе к дому, но каждый раз прогноз обещал дожди, и мы ехали дальше. Вернулись домой чуть ли не на пять дней раньше.

Разъезжать по краю карантина весьма неудобно.

Большая часть кемпингов наглухо закрыта или открыта только для жителей провинции, и/или только для RV, и/или только для купивших место на весь сезон. Маршмеллоу мелкому удалось поджарить всего два раза.

Рестораны постепенно открывались, но в большинстве случаев еду продавали только на вынос, столики для пикников тоже не всегда удавалось найти, поэтому приходилось хомячить в машине на ходу, соответственно и еду брали подходящую, или ждали пока остановимся в гостинице и подъедали запасы. В итоге на бургеры и бутеры даже смотреть не хочется.
Еще хуже, что накрылись музеи и экскурсии. Удалось посетить только крепость в Квебек-сити.

Единственный плюс - малолюдье. Местные говорят, от желающих поглазеть на Ниагарские водопады обычно не протолкнуться, к огражданию не подойти. А тут - запросто:


Оказалось, что Канадщина еще малолюднее и дичее, чем я думал. К тому, что в прериях фермеры не теснятся, и редко откуда можно увидеть больше пары домов одновременно, я уже привык. Что в горах на западе жилье разделено горными хребтами, и до ближайшей заправки (а то и просто до жилья) запросто может быть сотня километров - тоже. Оказалось, что и в Квебеке и Онтарио большая часть территории еще меньше используется. После того как дикая белка поломала ледники, они оставили за собой труднопроходимую местность, известную как Канадский щит - поросшие густым невзрачным лесом невысокие, беспорядочной формы, каменистые холмы, пространство между которыми заполняют болота и озера. Озера живописные - из них торчат островки самой разной формы и размера. Наверное и рыба есть. Иногда неподалеку можно встретить какие-то мотели и коттеджи, реже - лесопилки и городки, но в целом зверья там многкратно больше, чем людей.
Грызунов и птиц (которых на ходу рассматривать неудобно) считать бессмысленно, а из легко опознаваемого зверья встретились лоси, койот, лиса, и мелкий олень-камикадзе.

Но больше всего меня убило, что центральная Канада соединяется с западной ровно одной автомобильной дорогой (и 2 ветками железки). Кто не верит - гуглокарты в руки и глазейте на границу между Манитобой и Онтарио.
no1

Почти доехали

Разбужен храпом и карканьем, сижу на пляже на берегу озера Гурон. Симпатично, но пока что холодно.
Вчера весь день объезжали озеро Верхнее ака Superior, его канадскую половину. С трудом управились.
Позавчера вечером не успел остановиться и ударил бампером мелкого оленя, который deer. Вроде убежал на своих четырех. Надеюсь не слишком сильно ему повредили (на бампере вмятин нет), но все равно неприятно. Кстати сказать, знаки предупреждали о лосях.

Западная часть Онтарио похожа на Британскую Колумбию - такое же безлюдье, петляющие дороги, местами прогрызенные в камнях (и постоянно в ремонте), и только вместо сумасшедшей красоты гор - невзрачные холмы. Озера пейзаж как-то оживляют, но где их нет - нудянка.
А до того были не менее нудные полторы тысячи километров через прерии. Разве что соленые озера на юге Саскачевана поразглядывали с удовольствием, да выставки сельхозтехники всех мастей - и самодвижущейся, и возимой на прицепах, и выставленной на продажу.

Отчасти сами виноваты - надо было выезжать на день раньше, тогда не пришлось бы упираться по тысяче километров в день, и можно бы было там и тут позволить себе знакомиться с местными достопримечательностями. Например, с убежищем Аль Капоне в тоннелях под городком Челюсть Лося, или там с артиллерийским музеем.

Дальше должно быть интереснее - от Торонто будем больше гулять чем ехать.
gaitered

Важный урок

Только яхта ответственна за свое решение принять участие в гонке или продолжить гонку.
Международные правила парусных гонок.

Мы на своих озерах попривыкли, что если что, спасти участников соревнований относительно несложно. Работая все больше с детьми, лично я привык, что им часто труднее побороть сомнения в своих умениях, чем пройти дистанцию в свежий ветер, а даже если и не получится, то сколько-то все равно пробултыхаются, и получат полезный опыт, поэтому вдохновлять и подбадривать хорошо и правильно.
Так вот.
Если мне еще кто на соревнованиях скажет "что-то я сомневаюсь, не остаться ли мне на берегу", мой ответ будет "это твое решение, нет уверенности - оставайся". И только так.
Как выясняется, по слишком многим причинам сразу.

cross post from https://ugputu.dreamwidth.org/
gaitered

Lake of the Woods

Впервые потоптал землю Манитобы и Онтарио (аэропорт Торонто не в счет), погостил у миллиардера, немножко потестировал "автобус" и всякий яхтенный шмот, ну и убедился, что тушка еще более-менее жива и подвижна.

Это я съездил на старперский чемпионат Канады. Конечно, "чемпионат Канады" - громко сказано. Канада слишком велика, и вся вместе не собирается никогда вообще. На этот раз регата была на Озере в Лесах на западной границе Онтарио. Эта область курируется парусной федерацией Манитобы, потому что большинство местных обитателей большую часть года живет в Виннипеге и окрестностях, на Озеро приезжает только на лето, и если до Виннипега оттуда всего километров двести, то до Торонто почти две тысячи.
К местным присоединились 3 бойца из Саскачевана, бравая тётка из Бостона, владелец модной парусной школы в Доминиканской республике, и бригада в 13 рыл из Альберты, то есть нас, а всего вышло 33+13 Лазеров с Радиалами. Лично я 12й из 33, что хуже, чем мог бы в прошлом году, но совсем не разочарован - я на весь сезон прилип задницей к тренерской моторке (о чем начал писать еще 2 недели назад, да так и не), на лодке провел в сумме дней 5 максимум, и физухой не занимался вообще, то есть ехал совершенно неподготовленным, скорее развлечься и посмотреть Канаду, чем кому-то что-то доказывать.

cross post from https://ugputu.dreamwidth.org/
gaitered

Джаспер, как всегда, прекрасен

Даже когда все в дыму от пожаров по ту сторону гор. Даже когда дождит. Правда, один спальник с угла подмок (причина пока не ясна), но зато в городке нашелся кинотеатр (посмотрен Дюнкерк - не Das Boot, конечно, но тоже ничего).
Медведи в это раз на глаза не попались, зато мимо палаток не спеша протрусила лиса. Лис (живьем) я в Канаде еще ни разу не видел.
Mount Edith Cavell и Maligne Canyon продолжают впечатлять. На гору, в связи с "бесплатным" юбилейным годом и перестройкой парковок, теперь надо записываться в инфоцентре в Джаспере, бесплатные пропуска выдают с 8 до 10 утра.
Еще заехали к подножью ледника. Вид не слишком впечатляющий, к самому леднику не подойти, но термик, дующий с ледника вниз в долину добавляет ощущений. Общая оценка места - "один раз посетить стоит". Бесплатно, и в очереди не стоять.

cross post from https://ugputu.dreamwidth.org/
no1

Вернумшись

не могу не повторить: западная Канада прекрасна. Кружась между домом и работой об этом легко забыть, но очень приятно переощутить. Главное не забывать вырываться.
Прекрасна она много где и по-разному, но Lillooet "зацепил" особенно, еще больше, чем в прошлый раз, хотя в этот раз даже не остановились. Чумовые места. Увы, путешествие по фотографиям гугломобиля в октябре, впечатлений от Лулуэта в мае, когда съезжая с перевалов на западе мимо заснеженных вершин выезжаешь по извилистым дорожкам к сухим полынным полям, прорезанным изобильным громадными валунами ущельем реки Фрейзер, не передают :(